Avainsana: BG Performance huolto

P-alkuiset vikakoodit ja niiden yhteys moottorin ja polttoainejärjestelmän likaantumiseen

Nykyaikaisissa autoissa moottorin toimintaa valvotaan OBD-II-järjestelmällä, joka tallentaa häiriötilanteista vikakoodeja. Näistä yleisimpiä ovat P-alkuiset vikakoodit, joissa P tulee sanasta Powertrain (moottori ja voimansiirto). Monet näistä koodeista liittyvät suoraan tai epäsuorasti moottorin ja polttoainejärjestelmän likaantumiseen, joka on yksi yleisimmistä nykymoottorien ongelmien taustasyistä. Moottorin ja polttoainejärjestelmän likaantuminen Likaantuminen syntyy ajan myötä polttoaineen epäpuhtauksista, öljyhöyryistä, EGR-järjestelmän pakokaasuista sekä…
Backfältin Autohuolto: BG Huoltopalvelut autohuollossa

Backfältin Autohuolto on Alavetelissä toimiva Bosch Car Service -ketjuun kuuluva autohuoltoliike. Yrityksen välittömässä läheisyydessä toimii myös Backfältin Autopurkaamo. Lisäksi Backfält tuo maahan ja myy todellisia klassikkoautoja. Haastattelimme yrityksen perustajaa Mårten Backfältia. Mårten, kerro taustastasi. Olethan pitkäaikainen korjaamoyrittäjä ja sinulla on pitkäaikainen kokemus autohuoltoalasta. Kun tulin armeijasta 1984, ostin tontin ja perustin oman korjaamon. Alussa me ei…
Tutkimusyhteenveto: Ford Mustang 2.3L EcoBoost -moottorit

BG Proving Ground -tiimi tutki kahden pienemmän turboahdetun (2,3 litran EcoBoost) moottorin suorituskykyä ja tehokkuutta vuoden 2015 Ford Mustangeista, joilla oli ajettu 120 000 km ja 128 000 km (75 000 ja 80 000 mailia). Molemmat moottorit purettiin, ja ne oli huollettu valmistajan huolto-ohjelman mukaan. Tiimi suoritti perustason dynamometritestauksen moottoreiden kunnon, suorituskyvyn ja tehokkuuden määrittämiseksi.…
Jakohihna – vaihtoväli, oireet, hinta ja huolto

Jakohihna on moottorin kriittinen osa, joka pitää moottorin venttiilit ja männät synkronoituna. Jos jakohihna katkeaa, seurauksena voi olla vakava moottorivaurio. Siksi se pitää vaihtaa tietyin väliajoin, ennen kuin se ehtii kulua liikaa. Tässä artikkelissa käymme läpi, milloin jakohihna kuuluu vaihtaa, mitä se maksaa ja miten tunnistat riskit ajoissa. Jakohihnan vaihtoväli – milloin se pitää vaihtaa?…
Pakokaasun jälkikäsittelyjärjestelmien likaantuminen nostaa autoilun kustannuksia

Modernin auton pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmät – kuten EGR-venttiili, katalysaattori ja happitunnistin – ovat keskeisiä puhtaamman liikenteen kannalta. Kun ne likaantuvat, seurauksena on huonontunut moottorin toiminta, kohonnut polttoaineenkulutus ja usein myös vikavalo kojelaudassa. Lika ei kuitenkaan ole vain haitta, vaan myös kustannustekijä. Yksittäisten osien vaihto voi maksaa satoja tai jopa tuhansia euroja. Ennaltaehkäisevä huolto, kuten moottorin ja…
Näin säästät rahaa autosi ylläpidossa – moottorin huollon merkitys arjessa

Auton kunnossapito ei ole pelkkä menoerä – se on sijoitus, joka maksaa itsensä takaisin. Moottorin ylläpitohuolto vaikuttaa suoraan polttoaineen kulutukseen sekä, siihen kuinka pitkään moottori pysyy kunnossa ilman kalliita korjauksia. Paljonko BG huolto maksaa? Tyypillisesti BG:n osuus moottorisi öljynvaihtohuollon yhteydessä on noin 150 Euroa tai 13 euroa kuukaudessa. Kannattaa varmistaa hinta BG palveluntarjoajalta. Suosittelemme tekemään…
Miten alhainen -18°C lämpötila vaikuttaa autooni?

Tammi- helmikuun kovat pakkaset muistuttavat autoilijaa riittävän huollon tarpeesta. Jos huoltoa on laiminlyöty, niin autosi varaa huollon puolestasi. Erityisen alhainen lämpötila rasittaa autosi tekniikka monin tavoin. Arktinen ilmasto on erityisen anteeksiantamaton moottorille. Hyvin huollettu auto toimii alhaisessa lämpötilassa luotettavammin. Öljyn jähmeytyminen Alhaisessa lämpötilassa voiteluöljyt jähmeytyvät ja se haittaa moottorin käynnistymistä ja aiheuttaa heikomman voitelun vuoksi…
EU:n sääntely ja autohuolto

Vuosien ajan autonvalmistajat keskittyivät parantamaan autojaan ja keskittymään erityisesti pakokaasupäästöjen alentamiseen. Mikäli omistat autosi ja haluat pitää huolta, että se on edullinen ylläpitää ja toimii luotettavasti, niin lue tämä artikkeli. EU:n ajamana 2000-2001 Euroopassa siirryttiin pitkään huoltoväliin (long life) osana päästöjen vähentämiseen tähtääviä toimia. Ajattele Euroopan alueella sama auto voi ajaa 30 000 km:n tai…
Talvi ja vesi moottoriöljyssä

Lue miksi moottoriöljy kannattaa vaihtaa ennen talvea ja keväällä kelien lämpenemisen myötä. Olet varmaan nähnyt vettä tulevan pakoputken päästä? Korjaamot raportoivat tyhjentäneensä liiallista vettä pakoputkistosta huollon yhteydessä. Talvikuukausina moottorin optimaalisen käyntilämpötilan saavuttaminen kestää kauemmin. Ja kun sää on erittäin kylmä, moottoriöljysi kyky virrata kunnolla on heikentynyt viskositeetin muuttumisen myötä. Moottori käy vaivalloisemmin, kun se on…
Vinkkejä käytetyn auton ostajalle

Käytettyjen autojen kauppa on kasvanut voimakkaasti viime vuosina. Autoja tuodaan paljon ulkomailta ja niiden huoltohistoria ja yleensäkin suoritetut huollot voi mietityttää. Tässä kirjoituksessa annetaan vinkkejä joiden avulla voit välttää esimerkiksi kalliita moottoriremontteja. Auton moottori ja vaihteisto ovat autojen kalleimmat komponentit ja niiden rikkoutuminen voi maksaa useita tuhansia Euroja. Lisäksi päästöjärjestelmä ja jäähdytysjärjestelmä liittyvät läheisesti moottorin…
Uusia BG palvelun tarjoajia

Useat autohuoltoliikkeet Suomessa ovat ottaneet käyttöön BG huoltotuotteet vähentääkseen moottoreiden likaantumista. Olemme kuluneen vuoden aikana toivottaneet tervetulleeksi useita uusia BG palvelun tarjoajia ympäri Suomen. Autohuoltoalan parhaat ammattilaiset näkevät päivittäin moottoreiden likaantumista ja ovat todenneet BG tuotteiden toimivuuden. BG tuotteet ovat ansainneet maineen korkealaatuisina tuotteina joiden avulla näitä haasteita voidaan oleeellisesti vähentää. Tämä on teille kaikille…
Jakohihna öljykylvyssä

Öljykylvyssä olevan jakohihnan ennenaikainen kuluminen puhuttaa korjaamoalaa. Tässä artikkelissa pureudutaan ”märkä” jakohihnaan. Öljykylvyssä oleva jakohihna on tekninen ratkaisu, jonka avulla on tarkoitus laskea CO2 päästöjä vähentämällä kitkaa ja polttoaineen kulutusta. Jakohihna on kevyempi kuin ketju ja se voi absorboida ja eristää kampiakselin värinää, hihna on hiljaisempi eikä vie lisätehoa moottorilta. Valmistajien mukaan ”märät hihnat” vähentävät…
Moottorin vikavalo palaa: Voihan katin kontit

Tehottomasti toimiva katti eli katalysaattori voi laukaista moottorin vikavalon. Tarkoittaako se, että autoni tarvitsee uuden katalysaattorin? Ei välttämättä, se saattaa vaatia huomiota. Joka tapauksessa lue tämä artikkeli ja opi, kuinka BG voi auttaa sinua. Miksi katalysaattori vikaantuu? Katalysaattori on pakokaasujen jälkikäsittelylaite. Se on suunniteltu muuttamaan haitalliset pakokaasut vähemmän haitalliseen muotoon. Katalysaattorin sisään menee epätäydellisen palamisen…
Moottorin sisäpesu: Mitä jos imusihti menee tukkoon?

Tämä on tyypillinen kysymys mekaanikoilta, kun puhutaan moottorin kemiallisesta puhdistuksesta. Se on aiheellinen kysymys, sillä kaikki puhdistusainekemia ei ole toisiinsa verrannollista. Jotkin tuotteet tarjoavat vain minimaalista puhdistusta. Mikäli likaa ei saada hajoamaan ja suspensioon vanhaan öljyyn, niin on olemassa riski että irronnut likaa aiheuttaa ongelmia. Liuotin aineet eivät sovellu puhdistamiseen moottorin tai vaikkapa vaihteiston sisällä.…
Miksi autoni kuluttaa öljyä?

Öljyn liiallinen kuluminen ei ole koskaan hyvä asia. Yli puoli litraa tuhannelle kilometrille on huolenaihe moottorin ylläpidon kannalta. Usein öljyn kulutusta ei huomaa mittatikusta tai auton järjestelmä ei varoita asiasta. Keskeisintä on pitää öljy paremmassa kunnossa huoltovälin aikana. Lue miksi? Moottoriöljyn haihtuminen Öljystandardien mukaan öljyä saa haihtua 11 – 15 % prosenttia. Haihtuvuutta mitataan mm.…