Artikkelit autoalan ammattilaisille
-
Vaihteistojen ja ATF:n lyhyt historia
Autotekniikka on aina ollut jatkuvassa muutoksessa siitä lähtien, kun Henry Fordin Model T valmistui ensimmäisen kerran kokoonpanolinjalta. Harvat auton komponentit ovat kehittyneet yhtä nopeasti kuin nykyaikaiset automaattivaihteistot. Ensimmäinen sarjatuotantona valmistettu automaattivaihteisto oli GM Hydramatic 4-nopeuksinen vaihteisto, joka esiteltiin vuonna 1939. Seuraavien vuosikymmenten aikana suunniteltiin useita 3-, 4- ja 5-vaihteisia automaattivaihteistoja, mutta 2000-luvulla ympäristöhuolet ovat saaneet…
-
Polttoaineen säilyvyys ja sen parantaminen
Tämä artikkeli käsittelee huonon polttoaineen tunnistamista sekä toimenpiteitä bensiinin pitämiseksi tuoreena. Sen lisäksi, että neuvomme ensisijaisesti bensiinin huonontumisen vähentämiseen, kirjoitamme ajoneuvojen valmistelusta varastointia varten ja polttoaineen varastointikestävyyden parantamisesta. Kuinka kauan kestää, että bensiini menee huonoksi? Aika, jonka polttoaine pysyy käyttökelpoisena polttoainesäiliössä, riippuu polttoainetyypistä. Tavallisen bensiinin säilyvyysaika on kolmesta kuuteen kuukautta, kun taas diesel voi kestää…
-
Polttoainekäyttöinen lisälämmitin ja karsta
Polttoainekäyttöinen lisälämmitin on toimiessaan tarpeellinen ja mukava lisä talviautoiluun. Mikäli se lopettaa toimimasta, niin se vaatii usein korjaustoimenpiteitä. Miksi näin tapahtuu ennen pitkää? Lue miksi polttoainekäyttöinen lisälämmitin on sensitiivinen karstan muodostumiselle. Lisälämmittimen toiminta Ajonaikaiset lisälämmittimet tuottavat lisää lämpöä vesikiertoon nopeuttaen moottorin lämpenemistä ja vähentäen kylmän moottorin tuottamia pakokaasupäästöjä. Nykyisin tehdasasennetut lisälämmitimet on kytketty lämmittämään ainoastaan…
