Automaattivaihteiston tärinä eli shudder tarkoittaa lyhyttä, havaittavaa värinää tai nykimistä vaihteen vaihtamisen tai ajon aikana. Se tuntuu usein siltä, että auto epäröi, tärisee tai luistaa. Tässä ovat yleisimmät syyt:
1. Momentinmuunninongelmat
Momentinmuuuntimen toimintahäiriöt on yleisin tärinän aiheuttaja.
• Momentinmuuntimen lukituskytkin (TCC) saattaa luistaa tai ei kytkeydy pehmeästi, mikä aiheuttaa tärinää erityisesti matalilla nopeuksilla tai kevyessä kiihdytyksessä (yleensä noin 50–80 km/h).
• Syynä voi olla huonolaatuinen tai vanhentunut vaihteistoöljy tai kulunut sisäinen kytkin.
2. Likainen tai vanhentunut automaattivaihteistoöljy
Vanha tai loppuun kulunut vaihteistoöljy ei enää voitele tai jäähdytä kunnolla. Tämä voi johtaa siihen, että sisäiset kytkimet tai venttiilit luistavat tai jumittuvat, aiheuttaen nykimistä.
• Ratkaisu: BG Automaattivaihteisto huolto yhdistää turvallisen puhdistuksen kokonaisvaltaisen öljynvaihdon hyödyt. Huollon lopuksi lisättävä BG ATC Plus auttaa vähentämään vaihteiston värinää.
3. Kuluneet kytkinpaketit tai hihnat
Vaihteiston sisäiset kytkimet voivat kulua, mikä johtaa nykimiseen tai kovaan vaihteiden vaihtoon.
• Yleisempää paljon ajetuissa tai huonosti huolletuissa autoissa.
4. Venttiilirungon tai solenoidien viat
Venttiilirunko säätelee öljyn virtausta vaihteistossa.
• Jos venttiilit tai vaihtosolenoidit jumittuvat tai rikkoutuvat, vaihteenvaihto voi muuttua epätasaiseksi tai aiheuttaa värinää. BG Quick Clean for transmissions auttaa puhdistamaan automaattivaihteiston toimintaan vaikuttavat solenoidit osana BG Automaattivaihteiston huoltoa.
5. Moottorin tai voimansiirron viat, jotka tuntuvat vaihteisto-ongelmilta
• Moottorin sytytyskatkokset, huonot moottorin kannattimet tai vetopyörästön viat voivat tuntua samalta kuin vaihteiston tärinä.
Mitä voit tehdä?
• Aloita tarkastuttamalla vaihteistoöljy ja vaihteiston huoltohistoria: Liian matala vaihteistoöljyn pinnan taso tai likainen ja loppuun kulunut öljy on yleisin ja edullisin korjattava syy. Automaattivaihteistojen suositeltava öljynvaihtoväli on 60 000 kilometriä. Mikäli autollasi on ajettu enemmän kuin suositeltava huoltoväli suosittelemme huollattamaan automaattivaihteiston.
• Tarkista vikakoodit (DTC:t): Vaikka moottorin vikavalo ei palakaan, vaihteisto voi silti tallentaa vikakoodeja. Automaattivaihteiston huollon yhteydessä asiantunteva huoltoliike lukee vaihteiston vikakoodit.