Jarrujen vinkuminen on valitettavan yleistä nykyautoissa. Suomen olosuhteissa käytettävä tiesuola lisää säännöllisen jarrujen herkistelyhuollon tarvetta.
Jarrupöly ja lika
Jarrulevyn ja -palojen väliin kertyy pölyä ja likaa, mikä voi aiheuttaa kitinää.
Jarrupalojen materiaali
Joissakin jarrupaloissa käytetään kovempia kitkamateriaaleja, jotka vinkuvat helpommin. Tämä on yleistä etenkin edullisemmissa paloissa.
Kuluneet jarrupalat
Kun jarrupalat kuluvat ohueksi, niiden metallinen kulumisanturi voi osua levyyn ja aiheuttaa vinkumista – tämä on merkki siitä, että palat pitää vaihtaa.
Ruoste ja korroosio
Suolainen ja kostea ajokeli voi aiheuttaa jarrulevyjen pintaan ruostetta, joka saa jarrut ääntelemään.
Jarrusatulan liukupinnat
Jos satula ei liiku vapaasti (esim. suola, lika tai puutteellinen voitelu), jarrupalat voivat laahata levyä vasten ja vinkua.
Miksi tiesuola lisää säännöllisen jarruhuollon tarvetta?
Tiesuola on tehokas liukkauden torjunnassa, mutta se on myös erittäin syövyttävää. Kun suolaa, kosteutta ja likaa pääsee jarrusatuloihin, seuraavaa tapahtuu:
- Korroosio
Suola nopeuttaa metalliosien ruostumista. Tämä voi aiheuttaa satulan liukutappien, männän ja muiden liikkuvien osien jumittumista. - Liukutappien ja männän jumiutuminen
Jos liukupinnat eivät pääse liikkumaan vapaasti, jarrupalat voivat jäädä laahaamaan levyä vasten. Tämä kuluttaa jarrupaloja ja levyjä nopeammin, lisää polttoaineenkulutusta ja voi ylikuumentaa jarrut. - Epätasainen jarrutus
Jumiutunut satula voi aiheuttaa vetoa toiseen suuntaan jarrutettaessa ja heikentää jarrujen tehoa.
Herkistely tarkoittaa, että jarrusatuloiden liikkuvat osat puhdistetaan, tarkistetaan ja voidellaan säännöllisesti. Näin estetään suolan, lian ja ruosteen aiheuttama jumiutuminen ja varmistetaan, että jarrut toimivat tehokkaasti koko talven ja sen jälkeenkin.
Tiesuola vaikuttaa jarrupalojen pinnoille monella tavalla, ja vaikutus on yleensä negatiivinen.
Miksi jarrut vinkuvat?
1. Korroosio ja sidemateriaalin heikkeneminen Tiesuola yhdessä kosteuden kanssa tunkeutuu jarrupalojen kitkapintaan ja metalliseen taustalevyyn. Tämä voi aiheuttaa taustalevyn ja kitkamateriaalin välistä korroosiota, jolloin kitkamateriaali alkaa irrota tai murentua.
2. Lasittuminen ja kitkakertoimen muuttuminen Suola voi yhdessä lian ja jarrupölyn kanssa muodostaa kovaa pintakerrostumaa jarrupalojen kitkapinnalle. Tämä niin sanottu lasittuminen heikentää jarrutustehoa ja voi aiheuttaa vinkumista.
3. Epätasainen kuluminen Suolavesi voi jäätyä jarrupalan ja -levyn väliin, jolloin palan pinta kuluu epätasaisesti. Tämä lisää jarrutärinän ja äänen riskiä.
4. Jarrujen laahaaminen Kun suolaa pääsee jarrusatulan liukupinnoille ja aiheuttaa jumittumista, jarrupala voi jäädä levyä vasten. Tämä kuumentaa pintaa, muuttaa sen ominaisuuksia ja kuluttaa paloja huomattavasti nopeammin.
Yhteenveto:
Tiesuola ei ainoastaan ruostuta jarrujen metalliosia, vaan se myös heikentää jarrupalojen kitkamateriaalia, voi muuttaa sen rakennetta ja lyhentää niiden käyttöikää.
Miten voisi vähentää jarrujen vinkumista ja korroosiota?
BG Stop Squeal jarruhuolto poistaa tehokkaasti jarrujen tärinää ja siinä jarrujen liukupinnat puhdistetaan ja rasvataan korkealaatuisella tiesuolaa kestävällä rasvalla niiden moitteettoman liikkumisen varmistamiseksi.
BG Stop Squeal on turvallinen ja tehokas huoltotuote jarrujen ääntämisen poistamiseen. Useimmiten jarrujen ääntäminen johtuu tärinästä, jota syntyy kun painetaan jarrupoljinta. BG Stop Squeal toimii yksinkertaisella periaatteella: se kyllästää jarrupalat aineilla, jotka vähentävät jarrupalan ja -levyn välistä jumiutumista. Painettaessa jarrua tärinä vaimenee ja sitä myöten melu vaimenee merkittävästi tai loppuu.