Artikkelit autoalan ammattilaisille
-
Pakokaasun jälkikäsittelyjärjestelmien likaantuminen nostaa autoilun kustannuksia
Modernin auton pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmät – kuten EGR-venttiili, katalysaattori ja happitunnistin – ovat keskeisiä puhtaamman liikenteen kannalta. Kun ne likaantuvat, seurauksena on huonontunut moottorin toiminta, kohonnut polttoaineenkulutus ja usein myös vikavalo kojelaudassa. Lika ei kuitenkaan ole vain haitta, vaan myös kustannustekijä. Yksittäisten osien vaihto voi maksaa satoja tai jopa tuhansia euroja. Ennaltaehkäisevä huolto, kuten moottorin ja…
-
Q&A: Miksi automaattivaihteisto täristää tai nykii?
Automaattivaihteiston tärinä eli shudder tarkoittaa lyhyttä, havaittavaa värinää tai nykimistä vaihteen vaihtamisen tai ajon aikana. Se tuntuu usein siltä, että auto epäröi, tärisee tai luistaa. Tässä ovat yleisimmät syyt: 1. Momentinmuunninongelmat Momentinmuuuntimen toimintahäiriöt on yleisin tärinän aiheuttaja. • Momentinmuuntimen lukituskytkin (TCC) saattaa luistaa tai ei kytkeydy pehmeästi, mikä aiheuttaa tärinää erityisesti matalilla nopeuksilla tai kevyessä…
-
Näin säästät rahaa autosi ylläpidossa – moottorin huollon merkitys arjessa
Auton kunnossapito ei ole pelkkä menoerä – se on sijoitus, joka maksaa itsensä takaisin. Moottorin ylläpitohuolto vaikuttaa suoraan polttoaineen kulutukseen sekä, siihen kuinka pitkään moottori pysyy kunnossa ilman kalliita korjauksia. Paljonko BG huolto maksaa? Tyypillisesti BG:n osuus moottorisi öljynvaihtohuollon yhteydessä on noin 150 Euroa tai 13 euroa kuukaudessa. Kannattaa varmistaa hinta BG palveluntarjoajalta. Suosittelemme tekemään…
