Dieselpolttoaineessa on useita puutteita, joita voidaan parantaa korkealaatuisella dieselin lisäaineella. Olipa ongelma mikä tahansa, älä koskaan lisää alkoholia sisältäviä tuotteita dieselpolttoaineen sekaan.
Miksi alkoholi on haitallista dieselille?
Alkoholi on haitallista nykyaikaiselle korkealla paineella toimivalle diesel commonrail järjestelmälle. Dieselmoottoreita ei ole suunniteltu käyttämään alkoholipitoisia polttoaineen lisäaineita. Alkoholin lisääminen järjestelmään millä tahansa tavalla voi olla tuhoisaa ja vaarallista, mikä saattaa aiheuttaa lukuisia ongelmia.
Ensinnäkin alkoholin leimahduspiste on noin 18 °C, kun taas dieselpolttoaineen keskimääräinen leimahduspiste on 65 °C. Näin alhaisen leimahduspisteen omaavan tuotteen sekoittaminen dieselpolttoaineeseen on erittäin vaarallista.
Alkoholi laskee dieselin ominaispainoa ja setaanilukua. Useimmat alkuperäisvalmistajat kieltävät alkoholipohjaisten lisäaineiden käytön kokonaan.
Moottorit käyvät kuumempana, kun alkoholia on läsnä, mikä voi aiheuttaa polttoainesuuttimien kulumista, mäntien sulamista ja sylinteriseinämien naarmuuntumista. Polttoaineäiliöissä voi ilmaantua pinnoiteongelmia. Erityisen haitallista alkoholi on diesel yhteispaineruiskutus korkeapainepumpulle.
Alkoholilla on kyky irrottaa lakkajäämät polttoainejärjestelmistä. Lopulta lika pääsee suodattimeen tai polttoainepumppuun ja siten haittaa polttoaineensyöttöä.
Lisäksi itse alkoholi voi hapettua säiliössä. Tämä muodostaa tahmean ruskean jäännöksen, joka on huomattavasti haitallisempi polttoainejärjestelmille kuin tyypillinen lakka, joka nähdään järjestelmissä, jotka polttavat vain puhdasta polttoainetta.
Alkoholit toimivat hyvänä ”ravintoaineena” sekä bakteereille että muille erilaisille mikro-organismeille, jotka sitten tuottavat sitkeää lietettä. Tämä liete voi aiheuttaa korroosiota, joka aiheuttaa voimakasta ruostumista polttoainesäiliöissä ja johtaa polttoaineen hajoamiseen.
Miksi alkoholia käytetään diesel lisäaineissa?
Syynä on säätelyn puute ja se, että alkoholia sisältävien tuotteiden uskotaan poistavan vettä dieselpolttoaineesta.
Useimmat käyttäjät tietävät, että dieselpolttoaineessa oleva vesi aiheuttaa ongelmia. Kaikki dieselpolttoaine on herkkää vedelle, on todellakin tärkeää ryhtyä toimenpiteisiin sen poistamiseksi. Mutta alkoholi ei itse asiassa poista merkittäviä määriä vettä.
Vesi itsessään aiheuttaa korroosiota ja muita materiaalivaurioita. Mutta veden ja alkoholin seos on vieläkin kovempaa metallille kuin vesi yksin. Se voi olla niin tuhoisaa, että se voi elimoinoida korroosionestoaineita, joita on käytetty polttoainesäiliön suojaamiseen.
Toinen veden aiheuttama ongelma on jäätyminen. Kylmissä lämpötiloissa jäätä esiintyy eniten polttoainesuodattimissa ja -linjoissa. Jäätyneet polttoaineletkut sekä jähmeytynyt polttoaine voivat estää dieselmoottorijärjestelmän käynnin. Pitkään on ajateltu, että alkoholipohjaisen tuotteen käyttäminen on ainoa tapa sulattaa jähmeytynyt ja jäätynyt suodatin.
Alkoholipohjaiset tuotteet voivat sulattaa jähmeytyneen polttoaineen ja saada polttoaineen virtaamaan uudelleen, mutta se, miten ne tekevät sen, on haitallista. Alkoholi ja liuotinaine -pohjaisista tuotteista valmistetusta tuotteesta voi olla enemmän haittaa kuin hyötyä.
Mitä voit käyttää alkoholin sijasta jähmeytymis- ja jäätymisongelmien ratkaisemiseen?
Paras tapa hoitaa ongelmaa ennalta lämpötilavaihtelun yhteydessä. Esimerkiksi lämpötilan käydessä 0°C paikkeilla kannattaa käyttää vettä poistavaa huoltotuotetta, koska lämpötilan laskiessa polttoaineen sekaan kondension vuoksi muodostunut vesi jäätyy.
BG DFC Plus® HP estää polttoaineessa olevan kosteuden jäätymistä. Se sekoittuu hyvin kaikkiin dieselpolttoaine laatuihin ja parantaa polttoaineen varastointikestävyyttä. Se on harmiton dieselsuutinjärjestelmien muovikomponenteille ja se on yhteensopiva katalysaattoreiden, happitunnistimien ja hiukkassuodattimien kanssa. Se täyttää polttoaineelta vaadittavan vähärikkisyyden vaatimukset, eikä sisällä alkoholia.
BG DFC Plus® HP Easy Treat pitää polttoainejärjestelmän komponentit ja suuttimet puhtaana, korjaa suuttimien toiminhäiriöitä, vähentää savutusta ja suojaa moottorin osia ruosteelta ja korroosiolta. Se sisältää uusimman puhdistuskemian jolla voidaan estää mustan noen ilmaantuminen korkeapaine diesesuuttimiin. Lisäksi se sisältää voitelevan komponentin, joka suojaa järjestelmää matalarikkipitoiselta polttoaineelta.
Hätätapaukaissa voit käyttää BG Diesel Thaw sulattamaan suodattimiin jähmeytynyt dieselpolttoaine.
Mistä tietää, että tuote ei sisällä alkoholia?
Katso pakkaus tai tuoteseloste. Ei sisällä alkoholia, yleensä mainitaan.
Etanoli, isopropanoli, metyylikarbinoli, hydroksipropaani, alifaattinen yhdiste ja propanoli ovat erilaisia alkoholin kemiallisia nimityksiä.